15 Nov 10:03h
Equipos de la Secretaría de Gestión Ambiental y Control Minero del Ministerio de Minería y la Dirección Provincial de Vialidad realizaron un recorrido técnico por el departamento Calingasta para evaluar la Ruta del Puntudo como una alternativa viable para el transporte del mineral extraído del proyecto Hualilán hacia la planta de procesamiento de mina Casposo.
Este relevamiento inicial busca definir las obras necesarias para que el camino pueda soportar el tránsito de cargas pesadas, a fin de evitar el paso de camiones por la Villa de Calingasta, tal como había sido solicitado por la comunidad.
La búsqueda de esta ruta alternativa, que va desde Hualilán hacia El Puntudo y retoma la Ruta 149 al sur de Tocota hasta la entrada de Casposo, surgió luego de que la Secretaría de Gestión y Control Minero evaluó las rutas inicialmente propuestas por la empresa —las Rutas 149 y 412— y determinó que no eran viables para el transporte del mineral, solicitando una nueva propuesta que no contemplara el paso por la zona urbana.
El foco de la disputa se centra en la logística del proyecto, operado por Golden Mining S.A., filial de Challenger Gold, que inicialmente planeaba el traslado del material mineral desde Ullum hasta la planta de Casposo en Calingasta, utilizando la Ruta 149 y la villa cabecera.
La comunidad de Calingasta expresó preocupaciones legítimas respecto al paso de convoyes de camiones por zonas pobladas, argumentando riesgos viales, ruido y polvo, lo que motivó reclamos por un plan vial alternativo que evitara el tránsito por la villa. Incluso el intendente de Calingasta había exigido una “decisión política” para completar la gestión de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y resolver la inquietud sobre el recorrido de 165 km.
La Declaración de Impacto Ambiental para la etapa de Explotación del proyecto Hualilán se otorgó a fines de 2024, y en junio de 2025 la empresa presentó la modificación de su Plan de Trabajo proponiendo procesar el mineral en la planta de Casposo.
La visita técnica, que partió desde Hualilán, se concretó tras varias reuniones encabezadas por el ministro de Minería, Juan Pablo Perea , con representantes de la comunidad calingastina, referentes de cámaras empresarias locales como CASEMICA y CaEmCa, y el diputado departamental Jorge Castañeda.
El secretario de Gestión Ambiental y Control Minero, Roberto Moreno, explicó que este es un «primer acercamiento» para analizar las condiciones actuales del camino. Los resultados de este relevamiento servirán de base para definir las inversiones en infraestructura vial que permitan acompañar el crecimiento de proyectos mineros clave para la economía provincial en la zona.
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