24 Sep 08:05h
Argentina y Estados Unidos formalizaron un acuerdo histórico de inversión de hasta USD 7.000 millones proyectado hacia 2027, con el propósito central de conectar el noroeste argentino —zona rica en minerales críticos como el cobre— con los puertos del Atlántico y los mercados occidentales.
A través del denominado «Corredor Andes-Atlántico», la alianza estratégica entre ambas naciones prevé la modernización de la red logística nacional para resolver los cuellos de botella en el transporte y consolidar las rutas de exportación hacia Occidente.
La firma del convenio tuvo lugar en el Consulado de la República Argentina en la ciudad de Nueva York. El canciller argentino Pablo Quirno y el subsecretario de Estado estadounidense Chris Landau rubricaron el documento en representación de los presidentes Javier Milei y Donald Trump.
La ceremonia contó también con la asistencia del ministro de Economía Luis Caputo, el embajador norteamericano Peter Lamelas, la jefa comercial del EXIM Bank Sarah Whitten y el CEO de YPF Horacio Marín, entre otros funcionarios y ejecutivos.
Puntos clave del acuerdo
El convenio contempla intervenciones prioritarias en múltiples sectores clave de la infraestructura y la economía argentina:
- Inversión para gas y energía (Argentina LNG): La mayor porción de los fondos, estimada en USD 6.000 millones, impulsará el proyecto de exportación de gas de Vaca Muerta encabezado por YPF en conjunto con las firmas ENI y XRG. La financiación recibirá el respaldo del Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos (EXIM Bank) y de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC).
- Minería y minerales críticos: El corredor fortalecerá la cadena de suministro de cobre y litio procedentes del noroeste del país, junto con el transporte de hidrocarburos como petróleo y gas.
- Infraestructura de transporte y logística: Las obras abarcan la modernización de la Hidrovía, el trazado de oleoductos y gasoductos, la adecuación de instalaciones portuarias y el desarrollo del sistema ferroviario. En este rubro se contempla la privatización de líneas de trenes como el Belgrano Cargas y el proyecto para unir Vaca Muerta con el puerto de Bahía Blanca.
- Red eléctrica y energía: El plan incluye el proyecto AMBA I para fortalecer el transporte de energía eléctrica en el país.
- Infraestructura digital y telecomunicaciones: La iniciativa aborda el desarrollo de redes de fibra óptica, cables submarinos, proyectos a cargo de la empresa estatal ARSAT y la expansión de telecomunicaciones por parte de la compañía estadounidense Metrotel.
Esta iniciativa representa el primer Corredor de la Alianza para la Infraestructura e Inversión Global desplegado en el Hemisferio Occidental. Las oportunidades de inversión cuentan con el amparo del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), marco que otorga beneficios fiscales, comerciales y cambiarios a largo plazo.
La alianza responde a la inestabilidad global en rutas marítimas estratégicas como los estrechos de Ormuz y Bab al-Mandab, contexto en el cual la producción minera y energética argentina adquiere un valor estratégico relevante para las cadenas de suministro de Estados Unidos y sus aliados.
PELADO STREAM
Sin comentarios