02 Mar 13:40h
El secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, destacó la implementación de una plataforma digital para la inscripción al boleto educativo gratuito. Explicó que el sistema elimina la necesidad de presentar certificados de regularidad en papel, ya que la base de datos se cruza directamente con los padrones del Ministerio de Educación.
El funcionario precisó que el beneficio se acredita directamente en la tarjeta SUBE física o digital, lo cual simplifica el trámite para los usuarios. Informó que hasta el momento del reportaje se registraron más de 46.000 solicitudes y 26.000 personas ya quedaron habilitadas para viajar sin costo.
«El Estado invierte plata y hay que cuidarlo contra el mal uso; los controles se hacen pensando en aquel que paga sus impuestos».
Marcelo Molina
Las universidades
Molina aclaró que el sistema para estudiantes universitarios presenta demoras debido a la falta de entrega de padrones por parte de las instituciones. Señaló que mantuvo conversaciones con la Universidad Nacional de San Juan y la Universidad Católica para agilizar el traspaso de datos de alumnos regulares e ingresantes.
El secretario fijó el 15 de marzo como fecha límite para la convivencia de los sistemas previos y la plena vigencia de la nueva modalidad. Aseguró que los estudiantes de nivel superior pueden utilizar sus credenciales universitarias actuales mientras se completa el proceso de validación en la tarjeta SUBE.
Críticas a la dirigencia estudiantil
El funcionario lanzó duras críticas contra los referentes de la Federación Universitaria tras el proyecto de ley presentado en la Legislatura para darle permanencia al beneficio. Molina sostuvo que los dirigentes responden a intereses de un sector político vinculado al justicialismo y al kirchnerismo.
«Los miembros de la Federación Universitaria pertenecen a un partido político, lo han demostrado claramente».
Marcelo Molina
Afirmó que durante dos décadas dicha fuerza política no estableció la gratuidad del pasaje pese a contar con mayores recursos económicos.
El secretario estimó que la inversión pública de la provincia para sostener esta política ronda los 800 millones de pesos mensuales y defendió la necesidad de aplicar controles estrictos para evitar el mal uso del sistema.
Nuevas herramientas
La autoridad de transporte detalló que la recolección de datos digitales permite identificar las líneas con mayor demanda, como la Red Tulum y los recorridos que conectan con las unidades académicas. Molina anunció que se trabajó en la integración del sistema con Google Maps para que los usuarios visualicen el recorrido de los colectivos en tiempo real sin necesidad de descargar aplicaciones adicionales.
También confirmó que la reglamentación de la nueva Ley de Transporte avanza según los plazos legales y que su plena vigencia se programó para mediados de abril de 2026.
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