14 Ago 14:31h
La Cámara de Diputados de San Juan realizará una sesión especial el próximo miércoles para el tratamiento exclusivo de dos iniciativas estratégicas del Poder Ejecutivo. El temario contempla el acuerdo con la empresa Vicuña Argentina S.A., que prevé una inversión de 250 millones de dólares en infraestructura, y el convenio con Vialidad Nacional para la reparación de rutas bajo jurisdicción federal.
Este viernes, previo a la convocatoria, los ministros de Minería, Juan Pablo Perea, y de Producción, Trabajo e Innovación, Gustavo Fernández, junto al secretario general de la Gobernación, Emilio Achem, asistieron a la Legislatura. Los funcionarios brindaron detalles técnicos, financieros y legales ante las comisiones de Legislación, Hacienda, Minería y Obras Públicas sobre los alcances de ambos proyectos.
El primer punto de la agenda legislativa es el Acta Compromiso con Vicuña Argentina S.A. Este instrumento establece un régimen de cooperación para el desarrollo integral del proyecto minero, el cual integra los yacimientos Josemaría y Filo del Sol. El acuerdo estipula un aporte anticipado de hasta 250 millones de dólares que la provincia destinará a obras de infraestructura básica y desarrollo regional. Según el texto, estos fondos poseen naturaleza administrativa y no constituyen tributos ni regalías, sino que funcionan como contribuciones para el fortalecimiento institucional y la gestión ambiental.
Asimismo, el acta define una modalidad para la percepción de regalías mineras basada en el valor de comercialización del mineral, lo que asegura una mayor retornabilidad de ingresos al Estado provincial. El proyecto cuenta con el respaldo del artículo 150 de la Constitución de San Juan debido a su trascendencia institucional y financiera.
El segundo eje de la sesión es el convenio entre el Ministerio de Infraestructura local y Vialidad Nacional. Este acuerdo otorga a la provincia la facultad de intervenir en calzadas, laterales y accesos de rutas nacionales dentro del territorio sanjuanino. La ejecución de estas tareas de conservación y mejora contará con financiamiento netamente provincial y no tendrá reembolso por parte del organismo nacional. La vigencia de este compromiso es de veinte años y busca la reducción de riesgos viales para fomentar la actividad productiva.
Tras la exposición de los funcionarios este viernes, los proyectos continúan bajo el análisis de las comisiones internas antes de su debate final en el recinto el próximo miércoles.
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