
15 Sep 13:48h
La nueva ley integral de transporte en San Juan, presentada por el gobierno provincial en la Cámara de Diputados, contempla la regulación de tecnologías que aún no están plenamente implementadas en el país. En una entrevista con el programa Pelado Stream, el secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, reveló que la normativa dejó abierta la posibilidad de la movilidad autónoma, es decir, vehículos que se manejan solos.
Molina explicó que si bien el transporte autónomo no es una realidad inmediata en San Juan, es crucial que la legislación se anticipe y no quede obsoleta. «No es que no queremos reemplazar a nadie, pero si vamos a modernizar la legislación, tenemos que dejar abiertos hacia adelante», aseguró el funcionario.
En este sentido, anunció que la Secretaría de Transporte trabaja junto a la Universidad Nacional para que San Juan sea una de las primeras provincias mapeadas para la futura llegada de vehículos autónomos.
La ley también se enfoca en modernizar el transporte público regular (colectivos), introduciendo cambios significativos. Uno de ellos es la figura del leasing, un contrato de alquiler con opción a compra, que se presenta como una nueva herramienta de financiamiento para que las empresas de transporte puedan renovar su flota, la cual tiene un costo elevado. «Esta es una herramienta financiera importante, se usa en todo el mundo y es la principal herramienta del sistema aerocomercial», señaló.
Otro punto clave es la reducción del límite de concentración de mercado, que bajó del 30% al 15%, para fomentar la aparición de nuevos operadores y una mayor competencia.
Finalmente, la ley crea las «líneas experimentales», un espacio para que nuevos inversores presenten proyectos de transporte regular que incluyan tecnologías no convencionales como vehículos eléctricos, híbridos, a gas o hidrógeno. Molina afirmó que estos proyectos podrán incluir medios como trenes, monorrieles o teleféricos si cumplen con las condiciones de frecuencia y recorrido predeterminado.
PELADO STREAM
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